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~*대부업디비영업디비}❤️_]텔레그램 DBnara☑️➡️✅!실디비추출ㄱ{ "보수 인하 검토하고 있지 않다"양사 ETF 시장 점유율 차, 단 3%대 포인트27일 자산운용업계에 따르면 삼성자산운용은 미래에셋자산운용의 레버리지·인버스 ETF의 운용 보수 인하 검토에 대해 보수 인하로 같이 대응하지 않겠다고 밝혔다. /더팩트 DB미래에셋자산운용이 자사 레버리지·인버스 상장지수펀드(ETF)의 운용 보수를 크게 낮추는 방안을 검토하고 있다. 이에 경쟁사이자 ETF 업계 1위인 삼성자산운용의 입지가 흔들릴 것이라는 평가가 나온다. 특히, 삼성자산운용이 보수 경쟁에 맞불을 놓지 않겠다고 선언함에 따라 미래에셋자산운용에 업계 1위 자리를 빼앗길지 업계의 이목이 쏠린다.27일 자산운용업계에 따르면 미래에셋자산운용은 내달 안에 'TIGER 레버리지', 'TIGER 코스닥150 레버리지', 'TIGER 인버스' 등 국내 지수를 기반으로 한 주요 레버리지, 인버스 ETF의 운용보수를 대폭 인하할 예정이다. 'TIGER 레버리지' 보수는 삼성자산운용의 상품인 'KODEX 레버리지'(0.64%)의 100분의 1 수준인 0.0064%로 낮춘다.미래에셋자산운용 관계자는 "아직 수수료 인하가 확정된 건 아니지만 검토하고 있다"고 말했다.미래에셋자산운용의 이번 수수료 인하 검토는 초고위험 상품에 대한 투자자 책임을 강화하기 위한 조치다. 박현주 미래에셋그룹 회장의 뜻이 반영된 것이라는 설명이다.그러나 일각에서는 미래에셋자산운용의 보수 인하가 ETF 시장 점유율 1위인 삼성자산운용을 제치고 업계 1위로 도약하기 위한 전략이라는 관측이 나온다. 현재 삼성자산운용의 ETF 시장 점유율은 38.2%, 미래에셋자산운용은 34.8%로, 양사 격차는 약 3%포인트까지 좁혀졌다. 당초 2020년초 27.88%포인트까지 차이가 났으나 미래에셋자산운용이 급격히 점유율을 확대하면서 단 5년 만에 3%포인트로 격차를 좁혔다. 이 격차 역시 조만간 역전할 수 있다는 분석도 나온다.삼성자산운용의 레버리지·인버스 ETF는 삼성자산운용의 대표적인 효자 상품으로 꼽힌다. 지난 24일 기준 코스콤 ETF 체크에 따르면 'KODEX 레버리지'의 시가총액은 2조1890억원으로 'TIGER 레버리지'(473억원)의 46배가 넘는다. 또한 'KODEX 인버스'의 시가총액은 5411억원으로 'TIGER 인버스(380억원)'의 14배 수준이다.삼성자산운용의 효자 상품군에 맞춰 미래에셋자산운용이 수수료 인하 강수를 두면서 자산운용업계에서는 '2차 수수료 전쟁'으로 이어질 것