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수원1캠프 쿠팡퀵플렉스주간 핵추진 상선의 시대가 열렸다.국제해사기구(IMO)가‘핵추진상선안전코드’개정작업에 45년만에 착수하면서다. HD현대와 삼성중공업등이개발중인 신형원자로를탑재한상선및해상플랜트 등에 관심이 모아진다.3일 조선업계에 따르면IMO는최근 영국 런던에서 열린제110차해사안전위원회(MSC)회의에서핵추진상선안전규정개정의필요성을공식인정하고개정작업을선박설계건조소위원회(SDC)에배정했다.내년1월차기회의부터 개정작업을 시작할예정이다.현재핵추진상선안전규정은1981년제정됐다.초기형가압수형원자로와같은구형시스템에만적용이 가능했다.최근개발되는 소형모듈원자로(SMR) 등에는적용이어려웠다.조선업계는“현재규정이해운업계탄소중립목표달성을위해필요한첨단원자로기술도입을방해한다"며개정을꾸준히건의했다.이에IMO는기존규정에서 벗어난다양한신형원자로기술을포괄하는규범제정을 추진할 예정이다.SMR등첨단원자로개념을반영하고지난50여년간강화된원자력안전및위험관리기준등도 반영할전망이다.IMO안전규정이개정되면조선및원자력산업강국인국내기업들에긍정적영향미칠것으로 보인다.HD현대는지난2월SMR기술을탑재한1만5000teu(1teu=20피트 컨테이너 1개)급컨테이너선설계모델(사진)로미국선급협회의개념승인받은 바 있다.개념승인은특정설계의실현가능성확인하고기술적결함없는지확인하는절차다.해양플랜트강자인 삼성중공업도 원자력연구원등과함께 해상 부유식 SMR을 개발하고 있다.최대 800메가와트(㎿)급 부유식 원전 설비 모델을 개발해 2028년에 상용화할 예정이다.삼정KPMG에따르면글로벌SMR시장규모는2027년10억4000만달러(약1조4253억원)에서2040년3000억달러(약 411조원)까지커질전망이다.김진원 기자

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